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2023-01-28 投稿人:亚投快三(湘西)有限公司司 围观595 476 评论

王贻芳院士谈中国粒子物理:中微子和希格斯研究有望国际领先******

  中新网北京12月4日电 (记者 孙自法)中国科学院高能物理研究所(中科院高能所)所长、中科院院士王贻芳最新谈及中国粒子物理的机会与未来时指出,中国的粒子物理研究通过北京正负电子对撞机在国际上有了“一席之地”,从大亚湾到江门,中微子研究走到了国际最前沿,环形正负电子对撞机(CEPC)将让中国通过希格斯粒子研究走到国际舞台中央。

  2022年是联合国确定的基础科学促进可持续发展国际年,中科院高能所12月3日下午举行“基础科学促进可持续发展国际沙龙”线上科普活动。王贻芳院士做“探索物质最深层次的结构:中国的机会与贡献”主题报告时题作上述表示。他说,粒子物理研究面临转折点,且技术应用范围广阔,技术引领作用明显,“我们要寻找新的突破口、新的理论模型、新的更深层次物理现象,前途非常光明”。

王贻芳院士以线上方式做“探索物质最深层次的结构:中国的机会与贡献”主题报告。 中新社记者 孙自法 摄王贻芳院士以线上方式做“探索物质最深层次的结构:中国的机会与贡献”主题报告。 中新社记者 孙自法 摄

  王贻芳介绍说,作为中国粒子物理实验的开端,北京正负电子对撞机从1984年开始建设到计划2030年退役,差不多使用50年,是非常高性价比的科学设备,目前当然也面临激烈的国际竞争,需要继续努力,争取取得重大的科学成果。

  大亚湾实验发现新的中微子振荡,下一代的江门中微子实验将继续研究中微子的性质,科学目标包括中微子质量顺序、中微子混合参数精确测量和超新星中微子、地球中微子、大气中微子、不活跃中微子等,可以预期,10年至20年以后,中微子振荡的问题都会被解决。中科院高能所计划在2030年左右,将江门中微子实验升级为江门中微子双β衰变实验。

  他强调,对基本粒子及其相互作用的进一步认识需要新的加速器,作为新物理的最好窗口,研究希格斯粒子也需要新的实验手段或者说加速器,从技术和性价比、实现科学目标来说,中国科学家提出的环形正负电子对撞机都是最佳选择。此外,环形正负电子对撞机还具有高亮度、可升级、多用途等优点,未来可升级为质子对撞、电子-质子对撞、重离子对撞等多种可能。

  与此同时,中国建设环形正负电子对撞机对技术发展会有巨大推动作用,一是推动国内已有的技术可以更上一层楼,包括精密机械、超高真空、高精度磁铁、高功率微波、高速电子学、自动控制、大数据、人工智能、计算机与网络等;二是推动超导高频腔、微波功率源、低温制冷、超导磁铁等技术实现国产化;三是推动高温超导、新型加速原理实用化、等离子体加速等变革性关键技术实现突破。

  王贻芳认为,粒子物理的未来发展方向包括构成物质世界的基本粒子、基本粒子之间的相互作用、理解宇宙起源与演化,粒子物理研究将离开“验证标准模型”范式,回到依靠实验指引的范式上。

  当天的“基础科学促进可持续发展国际沙龙”的主题报告环节,中科院院士、核物理学家詹文龙,中科院院士、中科院近代物理研究所党委书记兼副所长赵红卫,中科院国家空间科学中心研究员、太阳活动与空间天气重点实验室副主任沈芳,中科院高能所特聘青年研究员赵洁,还分别以“‘碳中和’目标与加速器驱动的先进核能”“重离子物理探索未知、贡献社会”“空间天气数值建模”“巨型水晶球捕捉幽灵粒子”为题做科普报告。

  随后的“云游实验室”环节,通过线上视频方式,依次参访目前世界上最大的深地实验室——意大利格兰萨索(Gran Sasso)深地实验室(LNGS)、目前唯一在太空长期运行的粒子物理精密磁谱仪——阿尔法磁谱仪(AMS)有效载荷运行和控制中心、中科院高能所主导的大型国际合作项目江门中微子实验室建设现场。(完)

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前三季度全国地表水水质优良比例达86.3%******

  前三季度 

  地表水水质优良比例达86.3%  

  本报北京10月24日电 (记者寇江泽)生态环境部24日公布今年前三季度全国地表水环境质量状况:3641个国家地表水考核断面中,水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)断面比例为86.3%,同比上升4.5个百分点;劣Ⅴ类断面比例为0.9%,同比下降0.3个百分点。主要污染指标为化学需氧量、高锰酸盐指数和总磷。

  前三季度,长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河、辽河等七大流域及西北诸河、西南诸河和浙闽片河流水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)断面比例为88.5%,同比上升4.8个百分点;劣Ⅴ类断面比例为0.7%,同比下降0.3个百分点。主要污染指标为化学需氧量、高锰酸盐指数和总磷。其中,浙闽片河流、长江流域、西北诸河、西南诸河和珠江流域水质为优,黄河、辽河和淮河流域水质良好,海河和松花江流域为轻度污染。

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司机称网约车钱包无法提现已近半年,吉汽约车:端口故障待恢复******

  近日,网约车司机彭先生向澎湃质量观投诉平台(tousu.thepaper.cn)反映,他在吉汽约车平台上的账户余额一直不能提现,客服人员每次都叫他下周再试试,然而,已经拖延了半年之久,却始终无法提现。

  对此,吉汽约车客服人员回应澎湃新闻称,上海地区的吉汽约车发生了端口故障,暂时无法提现余额。至于什么时候才能恢复正常尚不确定,仍需等待。

  消费者投诉:

  据彭先生介绍,2022年6月,他在吉汽约车APP上注册成为网约车司机,注册地为上海,这是他第一次使用吉汽约车,“第一次提现时还是成功到账的,当时我提现了200块。”彭先生补充道,不久后,当他第二次提现1400多元时,就显示无法提现。

  彭先生提供的截图显示,他的账户目前可提现余额为1488.35元,但提现时,系统则显示“抱歉,当前无法提现”,并给出提现规则称,可在每周五10时至16时进行提现操作,当日提现次数不能超过一次,单笔限额0.1元至5000元。

  彭先生说,他确实是在每周五规定时间内发起余额提现的,但反复尝试了近半年,平台一直显示“当前无法提现”。

  无奈之下,彭先生多次拨打了客服电话,而客服只是一再表示“下个星期再试试”。彭先生说,到现在半年多了,始终没有得到有效处理,一直推下星期。

  企业回应:

  根据彭先生遇到的情况,澎湃新闻于12月19日拨打了吉汽约车的客服电话。客服反馈说,上海地区由于端口故障,暂时无法处理此类情况。在被问及要什么时候才能恢复正常使用时,客服则表示并不清楚,要继续等待。

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新漫评:冬季疫情恐反弹,美国依然当“鸵鸟”******

  

  据《美国新闻与世界报道》日前报道,美国正同时应对8个奥密克戎变异毒株,面临着今冬新一轮新冠肺炎暴发的风险。美国《时代》周刊评论文章指出,政府失败的防疫措施将继续威胁美国民众的生命和健康。约翰斯·霍普金斯大学最新数据显示,美国累计新冠确诊病例已经超9700万例,死亡逾106万人。美国政府的不作为,在疫情面前“躺平”,正将民众推向下一次大流行。(蒋鲤)

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